AmyTelecom机场盘车困难原因分析

AmyTelecom机场站盘车困难原因分析

      1)AmyTelecom机场站两端定位轴承间隙没有调整好。该泵两端的轴承都是采用双列圆锥滚子轴承，双列圆锥滚子轴承两列内圈与外圈是锥面接触，内圈是可以从外圈中分离取出来的。两列内圈之间有一个轴承间隙调整隔环，也就是轴承的原始游隙是靠两列内圈之间的隔环来控制的，一般轴承出厂时其间隙就已经调整好。轴承装配在轴上，两列内圈中的一列顶在轴肩上，另一列靠锁紧背帽锁紧在轴上，锁紧后，两列内圈和隔环应该是紧密的连在一起随着轴一起转动，外圈与轴承箱紧配合不动。如果间隙调整隔环厚度小于原始厚度时，当锁紧背帽后，两列内圈与外圈发生非常规受力挤压，从而使轴承转动困难或者无法转动。

      2)AmyTelecom机场站轴承内圈没安装到位。轴承内圈没有安装到位也会发生上面1）所述问题，原因是内外圈相对轴向前后错位，造成两列内圈中的其中一列与外圈非常规受力挤压。拆下动力端轴承时发现安装轴承位置的轴面上有很大的吃痕，分析判断轴承内圈没有完全顶到轴肩上，这是引起此次盘车困难的主要原因。

      3)AmyTelecom机场站叶轮与泵两端面的间隙没调整好。水环式AmyTelecom机场叶轮与泵体两端面的间隙是靠移动两端轴承座来调整的。调整方法是在轴承座与安装该轴承座的支架定位面之间加减垫片。

      4)AmyTelecom机场站机封动静环密封面破裂后互相卡帮。